Mährisch Lotschnau
| Erste Erwähnung: | 1320 |
| Einwohner 1939: | 1624 |
| Fläche: | 1279 ha |
| Landkreis: | Zwittau |
| tschech. Name: | Moravský Lacnov |
Verweise
Mährisch Lotschnau war ein langezogenes Straßendorf, das sich von der
Stadt Zwittau bis zur böhmischen Grenze erstreckte und neben Rothmühl als
das älteste Bauerndorf des Zwittauer Bezirks gilt. Im Lahnregister von
1667 sind für Mährisch Lotschnau genannt: ein Erbrichter, acht Großbauern,
23 Mittelbauern und neun Gärtler, zusammen als 41 "Wirthe". Weiterhin
sind angeführt: 22 Häusler und Schenker, fünf Ausgedinghäusler, zwei
Hirtenhäusel, ein Botenhäusel und ein Invalidenhäusel. Mit den sechs
Bauern und drei Häuslern des böhmischen Teils - Böhmische Lotschnau
gehörte nach der zuletzt gültigen Gebietsgliederung zu Überdörfel -
umfasste Lotschnau damals 81 Häuser.
1834 nennt Wolny in seiner berühmten mährischen Topographie für den
mährischen Teil Lotschnaus 158 Häuser und 931 Einwohner. Nach dem ersten
Weltkrieg setzte noch einmal eine rege Bautätigkeit ein und Lotschnau
wuchs bis auf 315 Häuser. Bis zum Jahre 1770 lag am Südende des Dorfes
der große Spittelteich, der damals Lotschnau von der Zwittauer Vorstadt
trennte. Nach Auflassung des Teiches zerstückelte man den gewonnenen
Grund und errichtete eine Reihe von Häusern, die im Dominikal-Grundbuch
als der Ortsteil "Neustift-Lotschnau" erscheinen. Weitere Teiche wurden
ebenfalls wegen des hohen Arbeitsaufwandes nach dem Ende der Robotzeit
aufgelassen. Auf dem Grund des ehemaligen Schwarzen Teiches legte man
1929 den Stauteich an, der als Bade- und Schwimmgelegenheit diente.
Ab 1674 kam als äußerster Oberort das spätere Böhmisch Lotschnau
hinzu, das im Volksmund "Kitzig" hieß. Einen Eisenbahnanschluss erhielt
Mährisch Lotschnau nach 1846 mit Errichtung der Strecke Brünn - Böhmisch
Trübau. Die Lokalbahn Zwittau - Politschka wurde 1896 eröffnet. Eine
eigene Schule hatte der damals nach Zwittau eingepfarrte Ort ab 1785, neu
errichtet wurde das Schulgebäude 1878. Nachdem der Zwittauer Bürgermeister
Johann Budig 1894 das dortige Elektrizitätswerk erstellen hatte lassen,
konnte 1912 das Stromnetz bis Lotschnau ausgedehnt werden. 1927/28
erfolgte, zunächst für den Unterort, der Anschluss an die Zwittauer
Hochdruck-Wasserleitung.
Im Unterort stand eine Kapelle, die 1804 erbaut worden sein soll. Sie nahm
durch spätere Straßenarbeiten Schaden und wurde 1929 neu errichtet. Die
Kapelle im Mittelort entstand 1749 auf Gemeindekosten. Viktoria
Lang, Ehefrau des damaligen Erbrichters, ließ 1777 die Kreuzwegbilder
malen. 1824 stiftete ein Bauer den Anbau des Westteils. 1840 wurde ein
neuer Kreuzweg durch Johann Dittman aus Zwittau geschaffen.
Wegen der Nähe zu Zwittau war der Ort in seinem gesellschaftlichen Leben stark nach dort orientiert. Aber es gab einen Männergesangverein und sogar einen Radfahrverein Mährisch Lotschnau, der allerdings wohl nur kurze Zeit bestand. In der Chronik heißt es jedenfalls: "Wie wir in Erfahrung bringen konnten, existierte in Lotschnau auch ein Radfahrverein, über dessen genauere Vereinstätigkeit uns allerdings nichts bekannt ist." [WH-01, S. 98].